El proyecto insignia de la llamada Cuarta Transformación vuelve a quedar bajo cuestionamiento. El Tren Maya, promovido durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, enfrenta nuevas críticas por el impacto que habría tenido sobre el patrimonio histórico del país.
Arqueólogos y especialistas debatirán públicamente sobre la posible destrucción o alteración de bienes arqueológicos en zonas donde se construyeron parques y obras asociadas al proyecto ferroviario en el sureste mexicano.
El tema se ha vuelto especialmente sensible porque la región de la Península de Yucatán es considerada una de las áreas con mayor riqueza arqueológica del país, con vestigios de la civilización maya que datan de siglos antes de la llegada de los españoles.
Aunque el gobierno ha defendido que el proyecto permitió descubrir miles de piezas arqueológicas durante las obras, especialistas advierten que el ritmo acelerado de construcción pudo provocar daños irreversibles en contextos históricos que aún no habían sido plenamente estudiados.
El debate vuelve a colocar en el centro una pregunta incómoda: si el desarrollo turístico y la infraestructura justifican los riesgos sobre uno de los patrimonios culturales más importantes de México.
